Interview du CFO de BMW sur l’innovation en temps de crise

Le résumé d’une interview du Dr Nicolas Peter, qui dirige les finances de BMW. Le CFO s’exprime sur le contexte du coronavirus, mais avant tout sur la stratégie d’innovation du constructeur automobile et sa capacité d’adaptation.

En mars, le cours de l’action BMW a chuté de moitié. Le CFO a été prompt à réagir pour sécuriser l’entreprise. Précisons que BMW disposait d’une ligne de crédit avec de fortes garanties. Mais depuis mars, le groupe a pu encore améliorer son efficacité, réduire ses coûts, protéger ses résultats et ses liquidités.

Pour y parvenir, BMW a optimisé la gestion de son fond de roulement. Il a mis en place un programme très stricte de gestion des inventaires et des créances, en s’appuyant sur un programme de performance à long-terme déjà en place au sein du groupe.

BMW a ainsi pu identifier des gains d’efficacité à travers l’ensemble de son organisation, comprendre comment mieux utiliser les données et transférer des connaissances d’un département à un autre. A la clé : plus d’efficacité sur le long terme, d’agilité, de flexibilité et la détection de synergies au sein du groupe.

Les managers de BMW ont mis en place de nouveaux indicateurs, à l’intérieur et l’extérieur du groupe. Plusieurs équipes de crise « corona » ont été mise en place pour surveiller la santé des employés, la chaîne d’approvisionnement des pièces, l’approvisionnement des marchés et la réduction des stocks.

BMW a mis en place une infrastructure pour supporter 75 000 collaborateurs en télétravail, et a digitalisé son organisation commerciale, de la vente jusqu’à la livraison du véhicule. La finance a d’ailleurs joué un rôle clé sur le plan commercial, en alimentant l’équipe Ventes avec les bonnes données et analyses sur les mouvements de marché à l’échelle mondiale.

L’équipe finance avait ainsi détecté la baisse du marché chinois avant qu’elle ne s’étende aux autres marchés. Anticiper les prochaines évolutions nécessite un monitoring constant d’indicateurs comme le nombre de visites dans les showrooms, et les demandes de financements ou refus de crédits remontés par les concessionnaires.

L’équipe BMW disposait déjà d’un monitoring en temps-réel avec une présentation immédiate des données des rapports financiers. Le groupe automatise également son analyse de données, afin d’augmenter son efficacité. Parmi les éléments analysés, le taux de sélection des différents options proposées sur les véhicules.